Ford изучает потенциал водорода в качестве источника энергии для своего знаменитого полностью электрического коммерческого автомобиля E-Transit. Все больше и больше производителей автомобилей входят в мир водорода.
Энергоемкие сценарии использования
Исследование Ford позволит определить, может ли технология топливных элементов помочь увеличить запас хода с нулевым уровнем выбросов для клиентов E-Transit с энергоемкими сценариями использования.
Исследование частично финансировалось Advanced Propulsion Center (APC). Консорциум Ford, состоящий из шести лидеров автомобильных технологий и управления автопарком, также поможет определить необходимую вспомогательную инфраструктуру для заправки водородом.
Конверсионная экспертиза
Ford Pro будет использовать пилотный проект для расширения своего опыта в области переоборудования. Ford ожидает, что основное применение технологии топливных элементов будет в самых больших и тяжелых вариантах коммерческих автомобилей. Таким образом, эти транспортные средства с более высокими энергозатратами также могут не выбрасывать вредных веществ на местном уровне и в то же время обеспечивать запас хода, который требуется клиентам.
Ford E-Transits на восьми водородных топливных элементах
В течение трехлетнего проекта тестовый парк из восьми автомобилей Ford E-Transit на водородных топливных элементах будет работать в течение шести месяцев. Ford изучает диапазон, время работы и затраты и сравнивает их с дизельным эквивалентом.
Прототип Ford E-Transits оснащен блоком топливных элементов в сочетании со значительным объемом хранения водорода, оптимизированным с точки зрения безопасности, емкости, стоимости и веса. Важной частью проекта будет оценка эффективной и жизнеспособной переработки выброшенных деталей.
