Kia EV9 — новый флагман корейцев. Электрический внедорожник имеет три ряда сидений и, следовательно, место для семи человек. Во Франкфурте мы впервые знакомимся с корейским мастодонтом, в котором хранится много интересной техники.
Электрическая глобальная модульная платформа
Неудивительно, что Kia производит свой новый EV9 на так называемой электрической глобальной модульной платформе (E-GMP), разработанной в сотрудничестве с Hyundai. Hyundai использует эту платформу для таких моделей, как Ioniq 5 и Ioniq 6. Kia уже строит на ней свой EV6. Платформа также является основой для Kia EV9. Вы не должны рассматривать EV9 как замену Sorento. Обе машины продолжат существовать бок о бок. Забавный факт: при длине 5,01 метра EV9 не менее чем на 20 сантиметров длиннее Sorento!
Противоположности Юнайтед
Kia выбирает яркий язык дизайна для EV9, который сама Kia называет «Объединение противоположностей». Этот язык дизайна также будет применяться к будущим моделям. Характерной чертой этой новой философии дизайна от Kia является цифровая морда тигра и вертикальные матричные светодиодные фары. Светодиодные дневные ходовые огни «Звездная карта» с ярким световым рисунком, напоминающим форму созвездия, в будущем также появятся на других моделях Kia EV. Спереди Kia EV9 чем-то напоминает Cadillac Escalade, а сзади больше похож на Volvo XC90.
Размеры Киа EV9
EV9 — это большой внедорожник. Даже колесная база составляет 3100 мм, что создает много места в салоне. Kia EV9 имеет длину 5010 мм, ширину 1980 мм и высоту 1755 мм (1780 мм для EV9 GT-Line из-за более высоких рейлингов на крыше).
Две версии
На выбор предлагается две версии, включая вариант GT-Line. Передний и задний бамперы, колеса и рейлинги этой модели окрашены в яркие черные цвета и имеют более спортивный вид. GT-Line также имеет специальную версию «Digital Pattern Lighting Grill».
Низкое сопротивление воздуха
Несмотря на угловатую конструкцию, коэффициент аэродинамического сопротивления 0,28 крайне низок. Это низкое сопротивление было достигнуто за счет реализации нескольких функций, включая первое в истории Kia трехмерное днище, аэродинамические колеса и вентиляционные отверстия в переднем бампере. Дополнительные цифровые боковые зеркала заднего вида также способствуют снижению сопротивления воздуха, но, к сожалению, они еще не доступны после выпуска EV9 на голландском рынке.
Kia EV9 (2023): все, что вам нужно знать – ОБХОД – AutoRAI TV
Шесть или семь мест
Электрический Kia EV9 доступен с семью или шестью сиденьями. Передние сиденья опционально оснащены функцией релаксации, что очень приятно при загрузке. Опционально для GT-Line EV9 может быть оснащен шестью сиденьями, при этом сиденья второго ряда — так называемые «поворотные сиденья» — могут поворачиваться на 180 градусов. Третий ряд сидений предлагает подстаканники и возможность зарядки мобильных устройств.
Цветовая палитра EV9 вдохновлена четырьмя основными элементами природы: светом, воздухом, землей и водой. Интерьер с большими дисплеями доступен в различных цветовых сочетаниях с оттенками от светло-серого до естественного или спортивного для GT-Line.
устойчивость
С точки зрения устойчивости Kia делает следующие шаги с EV9. В автомобиле используются такие биоматериалы, как кукуруза, сахарный тростник и натуральные масла. Kia хочет увеличить долю переработанного пластика в своих моделях до 20% к 2030 году.
Силовые агрегаты Киа EV9
Линейка голландских двигателей Kia EV9 приятна и понятна. Он будет продаваться как RWD и AWD, оба оснащены аккумуляторной батареей на 99,8 кВтч. Заднеприводная версия оснащена электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.) и крутящим моментом 350 Нм, с которым внедорожник может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды (предварительные данные). Полноприводный вариант оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 283 кВт (385 л.с.) и общим крутящим моментом 600 Нм. GT-Line делает еще один шаг вперед с 650 Нм. В принципе, этот силовой агрегат обеспечивает время 0-100 за 6,0 секунды, но в качестве GT-Line EV9 разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды.
Диапазон Киа EV9
Ожидается, что заднеприводная версия с 19-дюймовыми колесами будет иметь запас хода 541 км по циклу испытаний WLTP. Действительно, как и ожидалось, потому что EV9 еще не прошел официальную омологацию. Таким образом, это число является оценкой Kia. Полноприводный вариант проезжает чуть меньше: максимум 497 километров. Благодаря технологии зарядки 800 В примерно за 15 минут можно зарядить около 239 километров пробега. Вы можете зарядить EV9 с 10 до 80 процентов на быстром зарядном устройстве менее чем за полчаса. Kia пока не указывает максимальную скорость зарядки в кВт.
Автономное вождение?
Kia EV9 делает следующий шаг к полной автономности. Производитель делает это, в том числе, с новой системой Highway Driving Pilot (HDP). Система содержит пятнадцать датчиков, в том числе два лидара, способных сканировать и обнаруживать объекты в полном 360-градусном поле зрения, что позволяет обнаруживать и реагировать на дорогу и других пользователей, чтобы избежать потенциальных столкновений. HDP может функционировать до уровня автономного вождения 3. На этом уровне автомобиль способен к условной автономии, когда позволяют условия, что позволяет водителю временно оставить управление автомобилем. Kia планирует в будущем предлагать HDP в EV9 GT-Line, но только при наличии правовой базы. В Нидерландах этого пока нет, поэтому Kia пока не поставляет лидарные датчики для EV9.
Киа Коннект Магазин
Еще одна новинка, которую Kia сохранила для EV9, — это совершенно новый Kia Connect Store, который позволяет водителям EV9 обновлять свой электрический внедорожник или добавлять новые функции. Некоторые примеры функций, которые будут добавлены позже, — это специальная функция Lighting Pattern для решетки освещения Digital Pattern или функция Boost для AWD EV9, которая разблокирует дополнительные 100 Нм крутящего момента для еще большей производительности.
Транспортное средство для загрузки
EV9 стандартно оснащен функцией Vehicle-to-Load (V2L), которая позволяет разряжать энергию от аккумулятора через встроенный блок управления зарядкой (ICCU). Это позволяет использовать мощность до 3,68 кВт, например, для ноутбуков, холодильников или туристического снаряжения. Таким образом, EV9 также представляет собой гигантский блок питания. Но это еще не все, потому что EV9 также подходит для V2G (от транспортного средства к сети) и V2H (от транспортного средства к дому). Короче говоря, EV9 также может служить буфером для электросети или огромной домашней батареей в будущем. Для иллюстрации: полного заряда батареи EV9 хватает на 5-10 дней в среднем домашнем хозяйстве.
Независимая парковка
Ассортимент систем помощи водителю также включает Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2). Эта технология позволяет EV9 парковаться без вмешательства водителя, будь то в автомобиле или рядом с ним, и процедура инициируется нажатием кнопки на смарт-ключе Kia. Используя ультразвуковые датчики для обнаружения препятствий, EV9 с RSPA 2 автоматически маневрирует на обозначенном парковочном месте, управляя акселератором, тормозами и рычагом переключения передач. Система также автоматически включает тормоза при обнаружении препятствия. Эта новая функция предлагается в Kia Connect Store.
Другие системы помощи водителю
Также доступны система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA), система удержания в полосе движения (LKA) и интеллектуальная система помощи при ограничении скорости (ISLA). Интеллектуальный круиз-контроль на основе навигации (NSCC-C) обеспечивает безопасное вождение на автомагистралях и скоростных автомагистралях, а система помощи при вождении на шоссе 2 (HDA 2) позволяет менять полосу движения и использует датчик ручного обнаружения (HOD) для участия водителя.
Даже после вождения EV9 продолжает поддерживать систему предотвращения столкновений сзади (RCCA) и системы предотвращения столкновений при парковке (PCA). Цифровой ключ 2.0 является первым для Kia; в системе используется технология Ultra-Wide Band (UWB), позволяющая пользователям открывать и заводить машину с помощью смартфона, даже если он находится в кармане или сумке.
Выход на рынок Kia EV9
Предварительные продажи EV9 начнутся в начале второго квартала 2023 года в Корее и осенью 2023 года для голландского модельного ряда. Ассортимент и цены, сертифицированные WLTP, будут объявлены в преддверии выхода на рынок Нидерландов.
