Dacia Jogger — любимый автомобиль редакции AutoRAI. Это хорошая сделка, и в наши дни их трудно найти в автомобильном мире. По очень разумной цене вы получаете просторный автомобиль, который надежно собран и предлагает больше, чем вы ожидаете. До сих пор вы могли получить его только со 100 или 110 л.с., и вам всегда приходилось переключаться самостоятельно, но теперь есть эта новая версия с автоматической коробкой передач и мощностью 140 л.с. Это первый гибридный автомобиль Dacia. О, и теперь вы можете превратить его в мини-кемпер. Как они это делают!?
Хорошее начало
Менее чем за год Jogger быстро зарекомендовал себя как второй самый продаваемый автомобиль в C-сегменте после внедорожников. Примерно через год после запуска Jogger более 50 000 экземпляров уже находятся в пути. Dacia изо всех сил старается не отставать от спроса, уже размещено более 80 000 заказов.
СНГ
Двое из трех клиентов Jogger уже выбрали вариант двигателя TCe 100 ECO-G, который работает как на бензине, так и на сжиженном газе. Поскольку разница в цене между различными уровнями отделки салона невелика, большинство клиентов сразу же выбирают самый высокий уровень отделки. Клиенты, которые теперь хотят еще большего комфорта, теперь могут выбрать Jogger с более приятной трансмиссией.
Гибридный
Dacia представляет свой первый автомобиль с гибридной технологией: Jogger Hybrid 140. Частично электрифицированный Jogger использует хорошо известную трансмиссию Renault, которую мы также знаем по Clio Hybrid 140 и Nissan Juke Hybrid. Он состоит из 1,6-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя, двух электродвигателей и электрифицированной автоматической коробки передач с четырьмя передачами для двигателя внутреннего сгорания и двумя передачами для электродвигателя. Сложный технологический элемент.
серьезный
Когда в 2023 году мы узнали, что Dacia планирует установить эту трансмиссию в Jogger, мы сразу же загорелись энтузиазмом. Clio и Juke были значительно улучшены по сравнению с этой трансмиссией Renault, и то же самое можно сказать о Jogger. Хотя Jogger с его доступными мощностями в 100 и 110 л.с. обеспечивает достаточную мощность для повседневной езды, он не сразу вызывает улыбку на лице. Конечно, в серьезном семейном автомобиле в этом нет необходимости, но Jogger Hybrid 140 доказывает, что это возможно.
Плавно, быстро и быстро
Гибридная трансмиссия в прямом и переносном смысле повышает производительность, эффективность и плавность хода Jogger. Мощность двигателя и отзывчивое ускорение впечатляют. Jogger легко перемещается со своего места. Вы даже можете описать его ускорение как плавное, быстрое или быстрое. Это не то, что вы ожидаете от семиместной Dacia.
Электрический привод
Jogger всегда приводится в движение электрическим приводом. Таким образом, с места вы можете наслаждаться хорошей дозой тягового усилия благодаря немедленно доступной мощности электродвигателя (двигателей). Даже на низких скоростях до 50 км/ч электродвигатель обеспечивает сильное ускорение, даже если слегка нажать на педаль акселератора.
Силовой агрегат иногда вызывает небольшую улыбку за рулем. Производительность хорошо сочетается с довольно жестким шасси Jogger. Семиместный автомобиль прекрасен за углом. Минус в том, что в Jogger хорошо заметны неровности дорожного покрытия.
Экономичный
Силовой агрегат также способствует повышению эффективности использования топлива и снижению выбросов, что является хорошей новостью как для вашего кошелька, так и для окружающей среды. Согласно марке, вы можете ездить полностью на электричестве до 80% времени в городе, поэтому вы используете до 40% меньше топлива по сравнению с двигателем внутреннего сгорания.
Во время нашей тестовой недели мы никогда не выезжаем в город, но выезжаем туда, где часто бывает большинство бегунов: шоссе и провинциальные дороги. Согласно буклету, комбинированный расход топлива должен составлять от 1 до 20,4. Мы приближаемся. Через неделю бортовой компьютер показывает от 1 до 19. Неплохо для гиганта на колесах с тремя рядами сидений.
Комфортный
Даже когда Jogger находится в пути, электродвигатель выполняет большую работу. Он может не только управлять колесами, но и генерировать энергию. Машина имеет так называемый режим «В». В этом режиме электродвигатель работает как генератор переменного тока и может восстанавливать энергию при торможении. Электродвигатель использует эту энергию для привода колес. Эффективно, но и удобно. Вам не нужно так часто нажимать на педаль тормоза, достаточно часто просто убирать ногу с педали акселератора.
Практичный
Мы уже много писали о практических аспектах Jogger. Посмотрите видео ниже, если вы хотите подробно узнать, что может предложить Jogger. Гибридная версия всегда поставляется с тремя рядами сидений в Нидерландах. Вы можете легко снять третий ряд сидений. При сложенном заднем сиденье можно потерять 1807 литров. Если использовать все сиденья, остается 160 литров места.
Комплект для сна Dacia
Теперь искатели приключений могут купить Sleep Pack от Dacia примерно за 1500 евро. Он состоит из деревянной конструкции и матраса, в котором могут разместиться два человека ростом до 1,90 метра. Кроме того, Dacia также предлагает палатку, которую можно прикрепить к своему Jogger. Подробнее об этом мы рассказываем в видео ниже.
Сколько стоит Dacia Jogger Hybrid?
Jogger Hybrid доступен по цене от 29 650 евро. Протестированный нами вариант Extreme доступен от 30 650 евро. Солидная цена для Dacia, но очень разумная для 7-местного автомобиля. В то время, когда даже голый Volkswagen Golf стоит не менее 35 000 евро, Dacia справляется с этим на удивление хорошо.
Конечно, есть компромиссы в достижении этой конкурентоспособной цены. В Jogger Hybrid отсутствует отделка и передовые технологии помощи водителю, которые есть в более дорогих моделях. Тем не менее, он предлагает солидный опыт вождения и необходимую функциональность для семей, которым нужны дополнительные места, или искателей приключений, которым нужен просторный современный автомобиль.
