В течение двух десятилетий Škoda была незаменимым игроком в велоспорте, особенно на Тур де Франс. Чешская автомобильная компания в этом году отмечает свое 20-летие в качестве главного спонсора и автомобильного партнера самой популярной в мире велогонки. Энтузиасты часто видят проезжающие мимо знаменитые автомобили поддержки Škoda, как на трассе, так и на телеэкране.
Утро на велосипеде с победителем тура Энди Шлеком
По приглашению Škoda мы смогли лично убедиться в этом во время 12-йе этап от Роанна до Бельвиль-ан-Божоле. Экспертная VIP-программа была составлена на протяжении всего Тур де Франс, чтобы полностью погрузить людей в удивительный мир велоспорта. От утренней езды на велосипеде с победителем тура Энди Шлеком до посещения Деревня отправления – деревня райдеров в начале этапа, где вы также проходите мимо командных автобусов.
Skoda является генеральным спонсором
Шкода появляется везде. Являясь основным спонсором зеленой спринтерской майки, нельзя упускать выражения, а также с точки зрения автопарка Škoda бьет в барабан. И как поставщик организации, и как спонсор, например, успешной голландской команды Team Jumbo-Visma. Особенностью этого года является то, что почти весь автопарк Тур де Франс был электрифицирован компанией Škoda. Из 209 автомобилей Škoda, переданных организации Tour, не менее 207 оснащены гибридной или полностью электрической трансмиссией.
Электрический Skoda Enyaq iV
Директор тура Кристиан Прюдом разъезжает на модифицированном и полностью электрическом Enyaq iV. Автомобиль имеет большую панорамную стеклянную крышу. С заднего сиденья Прюдом может открыть крышу, чтобы встать прямо для идеального обзора пелотона и помахать белым флагом на «нулевом километре». Автомобиль также оснащен шестью антеннами, специальными сиренами и ультрасовременным оборудованием связи, таким как приемопередатчик, который позволяет директору гонки получать информацию и давать указания.
Почему не все автомобили электрические?
Тем не менее, в Tour присутствуют (по-прежнему) только три полностью электрических Škoda. Причина этого быстро становится понятной, когда вы попадаете в чрево огромного каравана последователей: логистически невозможно перезаряжать все автомобили на каждом этапе. Есть сотни автомобилей, которые ежедневно преодолевают расстояния в сотни миль, и все они должны заряжаться более или менее в одном и том же месте. Отчасти благодаря Škoda электрификация автопарка действительно началась, но может пройти немало времени, прежде чем караван станет полностью электрическим.
Полет на вертолете
После впечатляющего полета на вертолете над пелотоном наступает самое яркое событие дня: катание на Škoda Superb среди гонщиков. Наша судьба в надежных руках гонщика и бывшего гонщика Стафа Шейрлинкса, потому что временами все идет быстро. Очень сложно. И насколько внимательно он прислушивается к публике, гонщикам, мотоциклистам и прочим гонщикам. Специальный «Туровый рожок» пригодится не раз. На холмистой трассе в районе Божоле Superb подвергается испытанию Шейрлинксом, но мы можем вас заверить: автомобиль проходит эту лакмусовую бумажку с точки зрения подвески, безопасности и динамики вождения с честью.
Самый быстрый спринтер в пелотоне
В дополнение к своей роли автомобильного партнера, Škoda также спонсирует зеленую майку, которая вручается самому быстрому спринтеру в пелотоне. Кроме того, Škoda разрабатывает трофеи для победителя Тура и победителей в различных классификациях по очкам. Škoda продолжает свое участие в велоспорте в качестве главного спонсора Tour de France Femmes avec Zwift Once. Автомобили, использовавшиеся для Тур де Франс, также будут представлены на этом женском мероприятии.
Через некоторое время
Сразу после завершения этапа начинается движение к следующему этапу: сносится финишная деревня, убираются заборы и команды и сопровождающие разъезжаются по разным отелям. Автозаправочные станции в регионе работают сверхурочно, хотя это лишь вопрос времени.
