Renault Clio претерпел значительные изменения. Хэтчбек B-сегмента пятого поколения выигрывает от нового семейного облика, получает некоторые новые технологии и доступен высокопроизводительный гибрид.
Самый продаваемый французский автомобиль всех времен
Renault Clio был устойчивым хитом с момента его запуска в 1990 году, когда он сменил Renault 5. Это просто самый продаваемый французский автомобиль всех времен. На сегодняшний день Clio продано 16 миллионов единиц по всему миру!
Бампер к бамперу
Несколько забавных фактов. Бампер к бамперу все эти Клио облетели бы землю не менее 1,6 раза. Если поставить их друг на друга, они будут в 75 000 раз выше Эйфелевой башни! Также впечатляет: каждый день Renault производит более 1400 экземпляров Renault Clio. Французы надеются, что последняя версия Renault Clio V сможет продолжить этот успех.
Рестайлинг Рено Клио V
Это обширный фейслифтинг Renault Clio V. Причем с большим акцентом на «лицо», потому что задняя часть практически не изменилась. Сзади только новый бампер и модернизированные задние фонари с кристально чистым корпусом. Носовая часть претерпела серьезные изменения: новые фары, новые бамперы, новый логотип Renault и многое другое.
Габариты и багажное отделение
Габариты нового Clio не изменились. Автомобиль по-прежнему имеет длину 4 053 мм, ширину 1 988 мм и высоту 1 439 мм. Объем багажного отделения составляет 391 литр (301 литр у полногибридного Clio E-Tech 145).
Альпийский дух Техно
Новое фирменное освещение в конечном итоге будет применяться ко всем моделям Renault. Версии Techno и Esprit Alpine с очень богатым декором поставляются с дефлектором воздуха под решеткой, который, по словам производителя, вдохновлен автоспортом. Крыло выполнено в цвет кузова на Techno и в сером цвете на Esprit Alpine.
Семь цветов кузова
Новый Clio доступен в семи цветах кузова, а именно: Blanc Glacier, Noir Etoile, Gris Schiste, Bleu Iron, Rouge Flamme, Orange Valencia и Gris Rafale. Конечно, новые дизайны колес также доступны. Renault поставляет шесть вариантов.
Eco Edge: модальная ткань Tencel
Интерьер также был обновлен кое-где, но это не ошеломляет. Renault использует новую обивку и биоматериалы. Отделка салона была поднята на более высокий уровень. Renault также обратил внимание на экологичность. Например, сиденья, дверные панели и приборная панель в отделке Techno обиты устойчивой тканью, состоящей на 60% из Tencel Modal, или целлюлозного волокна, изготовленного из биоматериала, разработанного Lenzing Group. Эти волокна имеют особенно мягкое ощущение и изготовлены из возобновляемого сырья: натуральной древесины, полученной из устойчиво управляемых полуестественных лесов в Европе.
ТЭП, что это?
Кроме того, в новом Clio не используется кожа. Вместо этого поверхности покрыты ТЭП, зернистой тканью с покрытием, изготовленной из био- и полиэфирных волокон. Кроме того, для окрашивания ТЭП требуется меньше воды и энергии, чем при традиционном методе окрашивания волокна.
Панель приборов
Приборная панель практически не изменилась. В зависимости от версии на выбор предлагаются цифровые приборы с диагональю 7 или 10 дюймов. 10-дюймовая версия также показывает навигационную карту и адаптируется к заданному режиму вождения. Информационно-развлекательная система Renault EASY LINK доступна с двумя размерами экрана: 7-дюймовым и 9,3-дюймовым. Оба дисплея поддерживают беспроводную связь Android Auto и Apple CarPlay. Новый логотип Renault украшает руль.
Двадцать систем помощи водителю
Renault Clio доступен с двадцатью системами помощи водителю. Подумайте о системе предотвращения столкновений с распознаванием велосипедистов и пешеходов, адаптивном круиз-контроле, помощнике по полосе, системе камер с обзором на 360 градусов и многом другом.
Моторен Рено Клио 2023
В линейке двигателей Renault Clio французы уделяют особое внимание мощному полному гибриду E-Tech мощностью 107 кВт (145 л.с.). Эта последовательно-параллельная трансмиссия сочетает в себе два электродвигателя (первичный двигатель мощностью 36 кВт и стартер-генератор мощностью 18 кВт) с 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 69 кВт (94 л.с.), интеллектуальную многорежимную автоматическую коробку передач без сцепления и 1,2 кВтч. батарея.
Многорежимная трансмиссия имеет две передачи для электродвигателя и четыре для бензинового двигателя. Эти шестерни можно комбинировать четырнадцатью способами для максимальной эффективности. Полногибридный Clio E-Tech 145 систематически запускается основным электродвигателем и может работать полностью от электричества до 80% времени вождения в городе. Это позволяет экономить до 40% топлива по сравнению с обычным бензиновым двигателем. Благодаря выбросам CO2 в 94 г/км штраф BPM в Нидерландах не так уж и плох.
ТСе 90
Альтернативой гибридному варианту мощностью 145 л.с. является TCe 90 с бензиновым турбодвигателем мощностью 90 л.с. (66 кВт) и крутящим моментом 160 Нм, который в стандартной комплектации сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Обновленный Renault Clio появится на голландском рынке в конце 2023 года. Цены будут объявлены Renault позже.
